|
在汽车领域的这些“跨界”中，不仅有比亚迪、上汽通用五菱、广汽等车企，也包括上游的汽车零部件以及材料供应商。
比亚迪
作为国产汽车中的代表企业，比亚迪在上线口罩生产线之前，就对防护物资生产作出明确规划：3天出图纸，7天出设备，10天出产品。
公司高层在研究决定后，指定由比亚迪中央研究院、比亚迪电子事业群第九事业部去分别负责研发生产口罩和消毒液。
2月17日前后，其口罩和消毒液已正式量产出货。目前，其口罩产能已达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天。比亚迪表示，该产能将保持到疫情缓解和消除，同时，口罩主要供给一线疫区、医院以及抗病毒相关部门，暂不考虑对外销售。
上汽通用五菱
上汽通用五菱紧急调集120名专家、精英技师组成核心团队，通过24小时不间断轮班，用1天时间就完成了口罩机的整体结构设计。2月8号，五菱生产的首批20万民用防护口罩下线车间里穿着蓝色防护服戴口罩的工人，就已在分秒不停地抓紧时间工作。
按最初计划，五菱共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万个以上。
目前，五菱是国内第一家既生产口罩，也生产口罩机的汽车厂商。五菱表示，“五菱牌口罩机”投产后，每天可完成1条全新生产线，但如今已建成15条全自动生产线，大幅提升了口罩产能。
三泰车饰
三泰车饰通过对原有生产线进行改造，转型生产口罩原料熔喷布。早在2月8日，该公司的两条熔喷布生产线就投入使用，生产的熔喷布提供给增城区及广州市周边地区的口罩生产厂家作原料。
据三泰车饰董事王保东介绍，2月1日，公司对原有的生产线进行了改造，目前两条经改造转型的生产线已开始生产熔喷布，日产熔喷布3吨，可供生产300万个医用口罩。另外，为尽可能提供更多的口罩原料，三泰车饰将在3月份改造更多的生产线，预计新增6—8条生产线，届时每天可生产5—6吨熔喷布，大大缓解口罩生产厂家的原料压力。
除了汽车行业的企业在积极转产口罩，来自代工、制造领域的企业更是毫不逊色，这其中就不得不提到富士康、OPPO、格力电器等。
富士康
“有那么一种企业，你永远不知道他到底是干什么的，因为他什么都干。”
作为世界上最大的代工厂之一，富士康的生产线上什么都可能走下来，口罩这种工艺简单的产品，甚至不需要大幅度调整生产线。
据了解，在富士康龙华科技园，目前该园区的口罩生产基地已导入5条一次性医用口罩生产线及1条N95医用口罩生产线，产品已获得相关资质认证。截至3月1日，口罩累计交货数量达400万只。
在自制口罩后，富士康又进一步尝试自制口罩生产机，目前第一台由富士康自行组装的口罩机也即将完工投入测试。
OPPO
作为手机厂商的OPPO，在有序恢复本企业生产经营的同时，他们也调派了一批技术人员与工人，支援相关企业进行口罩生产。
据知情人士透露，OPPO的一次性医用口罩生产线在2月17日量产出货，目前产能达到日均500万，届时还将实现部分N95口罩产能。
在此次的跨界生产口罩中，纺织服装、造纸类的企业表现得也比较积极。这些厂商的设备本就专业对口，即使没有专业的产线，依然能依靠自己现有的生产设备改装出一套生产口罩的生产线。
比如三枪内衣、雅戈尔、红豆集团，他们虽然没涉及到医疗业务，但是常年和布料打交道，在原材料上有巨大优势。其中，红豆集团在2003年就为国家生产过口罩。
而中顺洁柔，早在2月9日就发公告表示，口罩生产设备将陆续运抵云浮基地并在安装调试合格后投入生产，预计本月底前形成产能。投产后，云浮中顺将视需求继续增加生产线以扩大产能至200万片/日左右。
现如今，如此多的跨界企业在生产口罩，火力全开地提升产能，那么他们生产口罩的主要用途是什么？
通过调研可以发现，主要是自产自销以及民用。对于人员较多的企业来说，由于其生产线上有大量工人，因此工作时需要大量口罩，而临时采购会面临缺货问题，于是这类企业选择改建生产线，自己生产口罩以满足自身需求。而关于民用，对于生产口罩来说，只要有机器、有材料就可以生产，所以也有不少企业开始制作口罩，通过网络售卖。
终于，在各界企业的努力下，我国目前的口罩日产能与日产量双双突破1亿只。而今，口罩这种硬通货，在国内的紧缺程度已有了极大缓解。但是随着疫情的蔓延，更多海外国家似乎正在经历着我们曾经经历的一切。
口罩生产竞赛将持续上演
据国家卫健委等最新数据，截止3月5号12点10分，亚洲累计确诊90781，其中韩国为5766，伊朗为2922，日本为1037；欧洲累计确诊4447，其中意大利为3089，德国为351，法国为285；北美洲累计确诊198，其中美国为158，加拿大为34…… （编辑：广西网）
【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!
|
